Saslušanje bivšeg ministra građevinarstva Srbije Gorana Vesića pred Tužilaštvom za organizovani kriminal (TOK) zakazano je za 17. novembar, saopštilo je u ponedeljak to tužilaštvo,
Vesić i još 13 osoba terete se da su tokom izgradnje brze pruge od Novog Sada do državne granice sa Mađarskom oštetili budžet za 115 miliona dolara.
Iz tužilaštva su naveli da su im je dostavljeni nalaz i mišljenje medicinskog veštaka u kojem je konstatovano da Vesićevo trenutno zdravstveno stanje predstavlja "privremenu okolnost zbog koje ne može da učestvuje u postupku najdalje do isteka prve nedelje novembra".
Bivši ministar do sada nije saslušan u okviru tog postupka, jer se nalazi na bolničkom lečenju.
U bolnici je završio poslednjeg dana jula - uoči izdate naredbe za njegovim hapšenjem u istrazi, koju beogradsko tužilaštvo vodi zbog sumnji za korupciju tokom izgradnje brze pruge.
Deo tog projekta bila je i rekonstrukcija Železničke stanice u Novom Sadu, gde je 1. novembra 2024. poginulo 16 osoba u padu nadstrešnice na staničnoj zgradi.
Iz tužilaštva navode i da su Vesićevi branioci obavešteni da prava odbrane mogu ostvariti i pre prvog saslušanja osumnjičenog, jer im je odobren uvid, razmatranje i razgledanje spisa i prisustvovanje i učestvovanje u svim dokaznim radnjama koje se sprovode tokom istražnog postupka.
Istragom tužilaštva obuhvaćeni su i bivši ministar građevinarstva Tomislav Momirović, pomoćnica ministra Anita Dimoski, te pojedini funkcioneri javnog preduzeća "Infrastrukture železnica Srbije" i predstavnici firmi koje su radile na rekonstrukciji železnice.
Osumnjičenima je 15. avgusta zatvorski pritvor zamenjen kućnim.
Pored sumnji da su koruptivnim radnjama oštetili državni budžet za 115 miliona dolara, tužilaštvo osumnjičene tereti i da su konzorcijumu kineskih firmi CRIC&CCCC koji gradi brzu prugu, "pribavili imovinsku korist" u vrednosti od najmanje 18,7 miliona dolara.
Predstavnici vlasti u Srbiji sa ovim kineskom konzorcijumom sklopili su ugovor na osnovu međudržavnog sporazuma Srbije i Kine, bez raspisivanja tendera.
Momirović, koji je tokom saslušanja je negirao krivicu i branio se ćutanjem.
Do obrušavanja betonske nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu došlo je četiri meseca nakon rekonstrukcije i svečanog otvaranja.
Goran Vesić je nekoliko dana posle nesreće podneo ostavku, a tada je poručio da ne oseća krivicu, već da ostavku daje kao "odgovoran čovek".
I on, i ostali zvaničnici su odmah nakon nesreće u Novom Sadu izjavljivali da nadstrešnica nije bila obuhvaćena rekonstrukcijom stanične zgrade.
Dok se 1. novembra navršava godišnjica nesreće, stotine hiljada građana su proteklih meseci izlazile na ulice sa ključnim zahtevom - da se utvrdi krivična i politička odgovornost za nesreću.
